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船上灌装绝非难事 葡萄酒灌装难道不需要成套设备？在远洋货轮上灌装葡萄酒岂非天方夜谭？相信许多消费者都有这样的疑虑。然而接受采访的专家们一致认为，船上灌装葡萄酒绝非难事。 上海市酿酒专业协会秘书长吴建华认为：“事实上，这样的造假方式随便在任何一个地方都可以完成。之所以要放到公海上的远洋货轮里去做，无非就是想拿到入关证明的一系列文件、为他的‘山寨拉菲’再镀上一层金而已。比‘公海造假拉菲’更卑劣的是直接伪照离岸、通关、交税证明，在国内把几元钱一升的劣质酒包装成几万元一瓶的拉菲，卖给那些根本不懂葡萄酒、不懂拉菲的中国消费者，攫取上千倍甚至上万倍的暴利。” 一个拉菲82的空酒瓶可以卖到2000元至3000元、拉菲42个酒庄十年的产量不及中国市场一年的“拉菲”销量、十瓶拉菲葡萄酒中有九瓶是假的……今年5月法国罗斯柴尔德男爵拉菲集团CEO沙林（Christophe Salin）曾在接受媒体采访时坦言，目前中国市场上存在的“傍牌”拉菲、山寨拉菲，是拉菲集团在中国市场上面临的最大威胁。 可悲的是，面对假酒泛滥的事实，包括拉菲在内的葡萄酒大牌们除了在造假分子被曝光后采取法律手段追责之外，再没有有效的应对办法。 进口酒打假主体缺失 拉菲CEO沙林曾表示，将联合澳大利亚、意大利、法国等地的合作伙伴、知名葡萄酒品牌一起打击中国的山寨葡萄酒现象。但拉菲的打假方式也不过是成立律师事务组、借助“很好的律师”通过起诉的形式来解决。 圣皮尔精品酒业（ASC）是目前国内最大的拉菲公开市场产品（包括拉菲古堡、小拉菲、乐王吉古堡、杜哈特-米隆古堡等）进口商之一，同时也是拉菲非公开市场产品（拉菲传奇、拉菲传说等）的在华独家经销商。其大中华区公共关系经理龚国亮在给晚报《食尚》的采访回复中说：“ASC所有的葡萄酒都是直接从酒庄进口的，并且有酒庄提供由当地政府颁发的原产地证明及质检证书，经过正规报关手续后合法进入中国销售渠道，所以ASC的产品质量都可以得到保证。”对于“公海造假拉菲”微博传言，他表示：“希望传此微博的知情者可以向我们和政府单位来举报，协助我们打击制假贩假的违法现象。” 法国卡斯特兄弟简化股份（Castel）以经销葡萄酒起家，现在是欧洲第一大葡萄酒企业。卡斯特兄弟在中国同样面临被山寨的尴尬，半年前其上海代表处开始委派专人负责打假。该负责人介绍：“我们主要是配合工商、质监部门打假。近年来仿冒卡斯特兄弟葡萄酒产品层出不穷，有山寨外观设计、仿冒商标甚至直接卖假酒。涉及假酒成千上万，其中不乏一些造假手段比较高明的，仅从外观很难分辨。” 面对手段日益高明的造假手段，进口葡萄酒品牌、经销商似乎没有太好的办法。一方面，进口葡萄酒特别是旧世界的葡萄酒多数是来自于重洋远隔的外国酒庄。这些酒庄通常都有数百年历史，体量不大，产量固定，经销商伙伴也固定。相对于品牌保护、打击山寨，他们更关心今年的气候、葡萄的收成和葡萄酒的品质。另一方面，在国内经销葡萄酒的多是中间商，相对于品牌塑造，他们更关心的是利润。于是，进口葡萄酒的打假主体发生了缺失。 相关监管存在空白 “公海造假拉菲”之所以可以攫取暴利，和相关监管部门的监管缺位不无关系。 “今年8月底，上海海关查获一起低报价格走私进口佳沛猕猴桃案，案值约6亿元，涉嫌逃税6000万元。这起案件本质上与山寨拉菲是一个道理，都是低价进口、高价销售、逃避税收、牟取暴利。”吴建华认为，“要打击‘公海造假拉菲’其实并不复杂。只需对比这批葡萄酒的进口价格、分销价格和最终消费价格就能让他原形毕露，《反不正当竞争法》、《反暴利法》、低报价格偷逃税收总有一条能将他绳之以法。” 吴建华还指出，当前海关采用从价征税的方法也让“公海造假拉菲”钻了空子。“监管缺位对山寨、造假就是纵容。从法国买散装葡萄酒，便宜点的几千元人民币一千升，也就是几元钱一升。按12%的税率，不过几角钱一升的税。而一瓶‘山寨拉菲’到了高端消费场所，可能就要卖到几万元甚至几十万元！” 来源：新闻晚报 产品贴用《中国防伪码查询中心》的防伪码标签就不会出现产品被假冒等问题 |
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